濟南藍動公司，產品主要包括鐵路和礦山兩個行業的測量、通訊設備，以及一些礦山安全監測設備。

公司堅持科技創新，積累自主技術，研發了高精度光譜共焦傳感器以及三維激光掃描儀。濟南藍動總經理說：“未來希望通過這兩項技術的應用，突破鐵路和煤礦兩個行業，把產品做到更多的工業領域。”

高鐵能正常運行，跟鐵路沿線上空架設的輸電線路息息相關，高鐵列車運行所仰賴的電流就是通過機車上端的輸電線路來輸送的，這根線路一旦停電，或列車電弓與電纜接觸不良，就會對列車的供電產生影響。這根鐵路沿線上空架設的輸電線，叫做接觸網，它的直徑大約有12毫米至15毫米。事實上，在高鐵運行過程中，對這根接觸網的空間位置有很高的要求，無論是上下誤差，還是橫向誤差，都不允許超過正負5毫米。濟南藍動的拳頭產品——軌道交通接觸網檢測儀，就是來檢測這個誤差值的。

這個檢測儀并不大，一根橫桿上帶著激光檢測設備，檢測的時候將橫桿沿著鐵軌放置，通過激光來檢測上方的接觸網的空間幾何參數，來發現接觸網是否有位移。

在此之前，接觸網空間幾何參數的測量方式是一個鉤子下面掛絕緣桿，勾到接觸網線上，測量絕緣桿到左軌和右軌的距離，再通過計算器算出來偏移值和高差。當時的測量精度大概在10毫米左右。最重要的是這種測量方式的安全性差，接觸網線的電壓有13,000伏，如果防護措施做不好，很容易發生觸電事故。

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